Leírom a mai napot mivel elég aktívra és tevékenyre sikeredett. És még hevében vagyok az élményeknek.
Március 8, nő nap van, kezdtük a reggelt egy Repüléselmélet zh-val, amit Szelestey tanár úrral írtunk, és elég keményre sikeredett. 3 hete csak arra tanulunk, szóval itt volt már az ideje, ezért jó is volt végre fellélegezni utána.
Odaadtuk szünetben a büfés-néninek, Ilikének a neki szánt virágunkat, amitől totál elolvadt. Amúgy is elég jó viszonyban lettünk vele az elmúlt időben, és mindig hozzá járunk kávézni meg ebédért.
Közben Szelestey tanár úrral elfutottunk a mezőgazdasági intézetbe, az egyik traktoros műhelybe, hogy gyertyakulcsot kérjen nekem, mert nem indult a kocsim tegnap. Kaptam is az ott lévő tanároktól kölcsönbe és még el is mondták, mit nézzünk meg a hiba javításához.
Közben a repteres oktatónkkal kezdődött volna az óránk 10-től, de mivel nem találtunk üres tantermet mondtuk neki, hogy menjünk a koliba, a társalgóba. Így is lett, hamar kis tantermet varázsoltunk a társalgóból és befejeztük az "iskolakör" átbeszélését, majd az audio-s panelek és a transponder következett még. Házinak erősen mondta Józsua, hogy tanuljuk a kabinjelentést és ellenőrzést, ezért fel is vetettük ötletnek, hogy kimegyünk a reptérre, beülni egy Cessnába gyakorolni. Felhívta az oktatónkat és már meg is volt beszélve.
Befejeztük 13-kor az órát, és mentünk vissza az egyetemi büfébe megenni az ebédünket.
Ezután, mivel már több óránk nem volt, vissza is mentünk a kolihoz, hogy megszereljük a kocsit. Szilárddal és Gáborral meg is javítottuk fél óra alatt, majd irány a reptér. Kiértünk és Kata ismét egy újabb ruhadarabra felvette a méretünket. Múltkori kabátok után, most már pilótainget is fogunk kapni!!!
(Ismét áldom ezt a helyet, amiért ide jöttem tanulni) Na-de, leadtuk a rendelést és Batta István oktatóval be is ültünk a reptéri "crew car"-ba (Wolksvagen Transportterbe) és kimentünk a kis-hangárba. Beültünk két Cessnába, átbeszéltük a gépkörüljárást és a kabint, ejtettünk néhány friss fotót, hogy legyen miből tanulni otthon, "fotelpilótaként" a kabinjelentést.
Délután elmentünk futni és mindenki jött, még Gábor új lengyel szobatársa is, így 6-an nekivágtunk Nyíregyháza belvárosának. Egy jó 7,5km-t futottunk a városban a nap zárásaként. De még este azért jött a megérdemelt sörözés és vacsora, majd megnéztük az American Made-et is. Hát így telik egy nap itt Nyíregyen.
(Ismét áldom ezt a helyet, amiért ide jöttem tanulni) Na-de, leadtuk a rendelést és Batta István oktatóval be is ültünk a reptéri "crew car"-ba (Wolksvagen Transportterbe) és kimentünk a kis-hangárba. Beültünk két Cessnába, átbeszéltük a gépkörüljárást és a kabint, ejtettünk néhány friss fotót, hogy legyen miből tanulni otthon, "fotelpilótaként" a kabinjelentést.
Délután elmentünk futni és mindenki jött, még Gábor új lengyel szobatársa is, így 6-an nekivágtunk Nyíregyháza belvárosának. Egy jó 7,5km-t futottunk a városban a nap zárásaként. De még este azért jött a megérdemelt sörözés és vacsora, majd megnéztük az American Made-et is. Hát így telik egy nap itt Nyíregyen.


Megjegyzések
Megjegyzés küldése